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洛阳全面进入轨道交通时代 拉动巨额砂石需求
发布时间:2023-04-06浏览次数:0

继河南省会郑州轨道交通建成之后,河南正式进入轨道交通时代。据机器了解,今年年底,郑州地铁二号线也将试运行通车;与此同时,河南文化名城古都洛阳也正式进入轨道交通时代,洛阳成为河南省获批建设地铁的城市,也是中西部地区直辖市和省会城市之外一个修建地铁的地级市。


洛阳作为九朝古都,人口密度大,2009年1月成立洛阳市轨道交通项目建设领导小组。四年精心筹备,三年层层审核,如今,古城洛阳也将迎来历史性的时刻,全面进入轨道交通时代,春风依旧在,古城换新颜。


洛阳市城市轨道交通线网由4 条线路组成,总长102.6 公里,设车站63 座,其中换乘车站8座。


根据规划,至2020 年,建成1 号线工程和2 号线一期工程,长约41.3 公里,总投资310.88亿元人民币。1 号线工程自谷水西至文化街站,线路长约23 公里,设站19座,投资170.58 亿元。2 号线一期工程自经三路至龙门大道站,线路长约18.3 公里,设站15 座,投资140.3 亿元,规划建设期为2016~2020年。


了解到,自“十三五”开局,国家发改委便频频向交通基础设施建设砸出重金,并在近日联合交通运输部印发了《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》。不仅要重点建设城市轨道交通,还将重点推进铁路、公路、水路、机场等多种交通项目建设,项目共计303项,涉及投资总额约4.7万亿元。三年计划中其中就包括洛阳地铁1、2号线。


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